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东风汽车安铁成:汽车行业迈入了高质量发展的新征程

文章出处:ku游 人气:发表时间:2024-04-29 07:36
本文摘要:8月31日9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会联合主办的2018泰达论坛在天津庆典举行。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛展开现场报道,青睐注目!东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理安铁成回应,当前汽车行业四个阶段性特征是市场从高速快速增长改向微快速增长;分化出局大大减缓;消费升级倒逼企业减缓转型升级和科技革命赋能汽车产业减缓变革。

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8月31日9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会联合主办的2018泰达论坛在天津庆典举行。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛展开现场报道,青睐注目!东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理安铁成回应,当前汽车行业四个阶段性特征是市场从高速快速增长改向微快速增长;分化出局大大减缓;消费升级倒逼企业减缓转型升级和科技革命赋能汽车产业减缓变革。汽车产业打开高质量发展新的征程东风汽车集团明确提出了今后五年三个领先:一个首度的高质量的发展目标,双领先,就是要在经营质量自律事业新兴业务上构建行业的领先一个首度,员工要高质量的横跨小康生活,首度拥有新时代的没有美好生活!打开世界一流汽车企业发展的新征程。

以下为东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理安铁成演说国史(有删减):各位领导、各位嘉宾:很高兴参与2018中国汽车产业发展国际论坛。本次论坛,在我国经济运行稳中有逆,股比放松、中美贸易摩擦等环境变化的背景下,以改革开放四十年、产业打开新的征程为主题,具备很强的现实意义。下面,按照论坛决定,我就汽车行业高质量发展讲一些了解和体会。改革开放40年,我国汽车工业大大横跨发展,传统汽车倒数九年、新能源汽车倒数三年经销居于全球第一,2017年在全球经销占到比超过31%,对国民经济的综合贡献度相似5%,对低收入、税收、社会消费品零售总额的贡献度都多达10%。

改革开放40年,我国汽车工业主要解决问题了是不是的问题,当前和今后主要解决问题好不好和强不强的问题:好不好主要探讨经营质量和发展效益;强劲不强劲主要探讨核心竞争力和综合实力。目前,中国经济借此高速快速增长转入高质量发展阶段,汽车行业主要呈现出 四个阶段性特征:1、市场从高速快速增长改向微快速增长。我国逐步转入成熟期汽车社会,行业微快速增长、零增长、负增长沦为常态,不确定性减少。市场从增量改向存量快速增长,改版换购早已占到到销量的一半。

市场转入微快速增长,企业战略规划、经营模式、资源确保、经销遗决定等都要展开适当调整。这拒绝我们更为推崇质量效益,减缓转型升级,构建有质量、有内涵、可持续快速增长。2、分化出局大大减缓。

优胜劣汰是市场竞争恒定的法则。从全球看,汽车工业130多年来大浪淘沙,部分著名汽车品牌解散历史舞台。从国内看,行业淘汰赛早已开始,尤其是自律品牌走势分化非常明显,部分企业处在分化的底层和出局的边缘,面对极大存活和发展压力。

这拒绝我们坚决打造出核心竞争力,推崇成本和效率,构建持续盈利性快速增长,做到市场竞争的强者。3、消费升级倒逼企业减缓转型升级。2017年我国人均GDP早已超过8836美元,中等收益群体持续减少,消费升级步伐减缓。

豪华车较慢快速增长,中国早已沦为飞驰、宝马、奥迪等多个奢华汽车品牌仅次于的单一市场;自律品牌逐步迈进高端化,展开产品升级和品牌升级,获得市场和客户的接纳。这拒绝我们以市场和客户为导向,提升供给质量,托品质,上档次,树根品牌,增效益,符合客户个性化、自定义化、小众化、智能化的市场需求。

4、科技革命赋能汽车产业加快变革。汽车是科技创新的高地。大数据、云计算、人工智能、移动互联网等与汽车产业深度融合,新材料、新工艺、新技术、新模式不断涌现,轻量化、电动化、智能化、网联化、分享化蓬勃发展。

汽车产业已沦为高科技产业,汽车产品已沦为智能移动终端。这拒绝我们增强创意是第一动力,掌控关键技术,强化核心能力,创意商业模式,加快产业变革。

总的来说,汽车产业打开高质量发展新的征程。我们应当因势而诛,顺势而为,精准施策,更为注重质量第一、效益优先,更进一步做强做到优;更为侧重市场导向、客户为本,持续为用户建构价值;更为侧重创意驱动、融合发展,突破关键技术瓶颈;更为侧重深化改革、增强活力,创建灵活性高效的市场化、现代化运营体制机制;更为侧重锤炼品牌、增强品质,提高中国品牌竞争力和影响力;更为侧重转型升级、结构调整,构建从生产向建构改变、从速度向质量改变、从产品向品牌改变,符合客户对幸福汽车生活的憧憬,构建更高质量、更加有效率、更加可持续发展,推展中国汽车产业从大变为。

汽车产业转入高质量发展新的征程,东风公司也面对新的挑战新任务。东风公司正式成立于1969年,明年将步入创立50周年。回首历程,东风公司紧随时代步伐,逃跑改革开放根本性机遇,近年来坚决对外开放合作,自律发展,把提高质量和效益放在优先方位,把经营维持高质量、增长速度跑完输掉大势作为首要经营目标,整体维持较高质量的发展。

面临新时代新的征程,东风公司秉持新的发展理念,以提高质量效益和竞争力为核心,按照党中央高质量发展拒绝,融合汽车行业特点,明确提出了今后五年三个领先一个首度的高质量发展目标(经营质量、自律事业、新兴业务行业领先;员工高质量横跨小康,首度拥有新时代美好生活),希望建设卓越东风,打开世界一流汽车企业发展新的征程。东风品牌支撑着东风历史,文化底蕴着东风文化,汇聚着东风情怀。我们制订和公布了以品质、智慧、和悦为核心价值的品牌战略,实行品质东风、智慧东风、和悦东风三大工程,具体了高质量发展战略行动,着力打造出世界一流品牌,建设品牌强劲企,提高发展质量。具体来讲:在打造出品质东风方面,始终如一执着产品品质、企业品质和人的品质的有机统一。

一是建构高品质的产品和服务。精准做到用户市场需求,以工匠之心打造出高品质、低魅力、低价值的精工产品,以领先的标准体系流程获取零等候、零缺陷、无缝连接的服务,夺得客户的信赖和认同。下个月,我们展开品质、技术升级的新一代东风风神AX7将上市,为客户获取全新体验。

二是建设高品质的企业。坚决合规诚信经营,更进一步提质增效、强身健体,建构行业领先的绩效。三是建设高品质的员工队伍。

强化员工职业化、专业化本领,提高员工队伍凝聚力、战斗力和创造力。在打造出智慧东风方面,着力把汽车打导致智慧、安全性和舒适度的移动空间,让客户上下班享有感觉的体验、让物流更为安全性高效。一是打造出智慧汽车。

轻量化上,增强新材料、新技术、新工艺的研究和应用于,推展生产升级,更进一步节能降耗;电动化上,电动、混动、氢动举发展,低水准建设的三电工业园投产用于,轮毂电机、e-POWER等前沿技术逐步应用于;智能化上,东风无人驾驶乘用车和商用车分别超过L3和L4水平,发售东风风神AX7自动驾驶2.0版和东风5G自动驾驶样车;网联化上,发售具备自律自学等六大功能的WindLink3.0人工智能车机交互系统,构建整车批量配备;分享化上,在十三五下半程,主要战略探讨作好上下班服务和获取物流解决方案,减缓战略转型。二是前进智能生产。

建构智慧生产体系,发展自律智能装备,了解前进智能工厂建设。三是前进管理信息化建设。

减缓信息化与企业深度融合,提高数字化、电子化、智能化水平,提升管理效率。在打造出和悦东风方面,希望与环境、涉及方和员工人与自然共赢发展。一是与环境人与自然发展。

坚决节能环保地造车,建节能环保的车,建构绿色价值链,为输掉蓝天保卫战做到贡献。二是与合作伙伴共赢发展。

国际合作上,坚决在对外开放合作中主动主导,提高能力,与法国PSA集团共同开发分享e-CMP模块化平台,与雷诺日产联盟牵头研发、生产显电动汽车。国内合作上,博采众长,融合发展,与华为、百度等积极开展跨界合作;与一汽、长安的全方位合作逐步了解,获得可行性成果。三是与员工分享发展。坚决业绩导向,让员工拥有人生抢眼的机会,共创分享新时代美好生活,使发展成果更加多惠及员工。


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